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FrecherMichel

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1

Sonntag, 31. März 2013, 21:36

Astra G - Airbagleuchte leutet - Fehlercode 92

So, heute mal den Astra gestartet und siehe da, die Airbagleute leuchtet.

Op-Com:

Anzahl der Fehler: 1

00092 - Sitzbelegung-Sensormatte 1 Stromkreis Funktionsstörung
Vorhanden


Alle Stecker kontrolliert, Fehler gelöscht, Fehler wieder vorhanden.

Vor allem, auf welcher Seite soll ich suchen (Fahrerseite oder Beifahrerseite)?

Wie kann ich weiter vorgehen? Kann man irgendwas durchmessen?
opel-abc.de Admin

FrecherMichel

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2

Montag, 1. April 2013, 02:25

"Fehler" gefunden.

Astra G Selection mit Sitzbelegungserkennung (ganz ganz selten so bestellt worden und ich hab so ein Glück mehr oder weniger)


Es handelt sich nur um den Beifahrersitz.

- Originalsitz (Stoff) hat Sitzbelegungserkennung

- Nachträglich eingebauter Ledersitz (Opel) hat keine Sitzbelegungserkennung

Somit muss ich die Sensormatte bei dem einen rausholen und bei dem anderen reinmachen. Na toll. :( Naja, wird schon hinhauen.
opel-abc.de Admin

Gabberchen

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3

Montag, 1. April 2013, 10:52

kannste da nicht irgendwie n widerstand einlöten und die matte simulieren?

Firefly

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4

Montag, 1. April 2013, 11:50

Sicherung ziehen!? Braucht eh keiner.

FrecherMichel

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5

Montag, 1. April 2013, 12:04

Ja, an sowas dachte ich auch schon. Kam aber zu keinen Ergebnissen bei google über die Wiederstandsgröße.

Dazu kommt noch, das die Matte drei angeschlossene Pins hat.

Zusätzlich dazu kommt noch, das die Matte über einen Sensor verfügt, der erkennt ob man einen Opel-Kindersitz mit Transponder auf dem Sitz befestigt. Dieser Teilt dann dem Airbagsteuergerät mit, das der Front- und Seitenairbag im Fall eines Unfalls nicht aufgeht.

Matte ist schon aus dem Originalsitz draußen. 10 Miunten ca. hat es gedauert. Einfacher als ich dachte. Jetzt muss sie nur noch in den ledersitz rein, wobei ich da nochmal etwas schauen muss. Der Ledersitz hat ja die ausziehbare Schenkelauflage, somit ist die Sitzfläche kleiner als die Matte die rein muss. Ich vermute mal, das es für die ledersitze andere Matten gibt, das kann ich aber erst morgen erfragen beim FOH.



Opel / GM Nummer: 24423466

Oberseite:



Sensor für Kindersitze mit Transponder:



Unterseite:




Zusätzliche Infos: Astra G Airbag Beifahrerseite lässt sich nicht abschalten und nicht ausprogrammieren. Abschaltbar nur mit/durch Sitzbelegungserkennung.



Zitat

Original von Firefly
Sicherung ziehen!? Braucht eh keiner.


Na, so einfach geht es nicht.
Sicherung gezogen - Leselampe geht nicht mehr - Sitzerkennung geht nicht mehr - Airbagsteuergerät sagt Fehler - Airbaglampe leuchtet

Ganz wichtig: Sitzbeleungserkennung geht nicht bei gezogener Sicherung. Somit geht im Fall eines Unfalls die Airbags für den Beifahrer nicht auf, obwohl einer dort sitzt.

ALSO NIEMALS MACHEN! Denkt bitte an die Sicherheit (von einem selbst und anderen Personen) !!!
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WolfIQ

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6

Mittwoch, 10. August 2016, 11:00

Gelöst

Hallo,

das Thema ist zwar schon etwas älter, aber das Problem taucht vielleicht ja
auch bei euch hin und wieder auf. Mein Astra BJ 10/2002 hat dieses Problem.
Also eigentlich habe ich es, nach dem Umbau auf Leder-Sportsitze zickt die
Sitzerkennung. Laut Opel gibt es keine Sitzerkennung für Ledersitze
und die Sitzmatte ist nicht mehr lieferbar. Also hat man mit einem Umbau der Matte
einen Versuch, wenn sie dabei kaputt geht ist Ende.

Aber ich konnte das Problem lösen.
Der Vectra C hat ab März 2002 auch eine Sitzerkennung verpasst bekommen.
Da kam mir der Gedanke, das es bei Opel keine zwei Systeme zur gleichen Zeit
gegeben haben wird. Im Netzt wird bei airbag24 ein Dummy für die Sitzerkennung
des Vectra C angeboten, Preis ca. 80,- Euro.
Ich dachte mir, "Versuch macht klug" und habe das Teil bestellt.
Es kommt ohne Stecker, mit Pins. Den Originalstecker braucht man also noch.
Den kann man dann auspinnen und die neuen Pins einfach entsprechend der
Leitungsfarben, braun, rot und weiß, an der Richtigen Stelle einpinnen.

Das Teil habe ich dann angeschlossen, und ohne das der Fehler zurückgesetzt werden mußte
ist die Airbagleuchte vorschriftsmäßig nach 4 Sekunden erloschen.

Ich kann jetzt natürlich nicht überprüfen, ob der Sitz dem Steuergerät als besetzt oder unbesetzt
gemeldet wird. Da wären dann mal Kollegen mit einem Op-Com gefragt um die übertragenen Werte
auszulesen. Aber ich gehe mal davon aus, das es da keine zwei Versionen bei Opel gegeben hat,
und für die Sitzerkennung im Gleichen Produktionszeitraum nicht zwei Welten nebeneinander
existiert haben.

Gruß an alle Opel Enthusiasten

Wolfgang