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Kann keiner was über die 1.7er Diesel von Opel sagen?

Zitat

Original von Scottinger
Kann keiner was über die 1.7er Diesel von Opel sagen?

http://vectra-abc.de/thread.php?threadid=4136&sid=

wir haben einen im za4a b (a17dtr).probleme gabs bis jetzt keine (35tkm).verbrauch liegt auf überwiegend kurzstrecke bei ca 7,8l (wohlgemerkt beim großen und schwereren za4a b auf kurzstrecke 90% max 10km eine fahrt).im vergleich zum 1.9er mit 100ps fühlt er sich etwas spritziger an,was die fahrwerte laut werk bestätigen.
was allerdings ein wenig stört,dass der dpf noch öfter freibrennt,als im 1.9er,was wohl daran liegen soll,dass es bei den 1.9ern öfters probleme gab,dass der partikelfilter zu war (wenn man den freibrennprozess oft unterbricht).auch soll sich wohl das serviceintervall verkürzen,wenn man den freibrennprozess unterbricht (das habe ich aber nur so gehört).
ein neues getriebe gabs bei 30tkm...m32 halt...

mfg

André

Melde mich mal geschwind zu wort, falls es nicht schon zu spät ist..

An sich ist der 1700 ein genügsamer gefährte, fahre ihn selbst mit circa 4,7 bis 5,3l, je nach strecke und und was alles so dazu gehört...

dazu ist aber zu sagen das ich selten mal alles aus dem motorchen raushole, was bei 100 diesel ps ja schon schwer genug ist

abgesehen davon, dass die mistkiste so nach und nach anfängt hier und da was neues haben zu wollen, ist es im großen und ganzen doch recht verlässlich...

man muss sich halt mit diversen mankos anfreunden ( unglaublich großes turboloch meiner meinung, was dazu führt das man beim überholen auf der landstrasse statt einen gang eben halt zwei zurück schalten muss, dass er sowas wie laufruhe nicht kennt im gegensatz zum 1900 oder gar 1900 tdi vom volkswagen, und naja das er eben keine rakette ist) zumindest der z17dth

beim z17dth wäre vielleicht noch anzumerken das du nur einen werkstatt intervall von 50000km hast, da er beim ölwechsel nicht 3,9 liter neues öl braucht sondern 5,0...

wenn fragen bestehen was eigenerfahrungen betreffen, einfach fragen...


und ob ich mir nochmal einen 1700 holen würde trotz des ganzen ärgers?
denke schon weil an sich reicht es um von a nach b zu kommen wenn man es nicht eiliger wie 150 hat

haben im za4a b den a17dtr.ist ganz ok der motor.
turboloch haben wir auch mehr oder weniger.ab 2000 gehts erst los.was ich neulich mal gelesen habe,die neuen 2.0tdi´s mit common rail technik gehen auch erst bei ca 1900 los,während die alten pumpe düse schon früher zur sache gingen...im za4a b benötigt unser 1.7er ca 7,5-8l auf kurzstrecken.ausser getriebe defekt hatten wir bis jetzt nichts (ca 30tkm)

mfg

André

JA wie gesagt, Raketten sind die 1700er nicht, fürs normale mitschwimmen sage ich aber ganz erhlich: es reicht.

Zitat

Original von Andi207
während die alten pumpe düse schon früher zur sache gingen...

Pumpe-Düse gabs bei Opel nicht. Erst VEP (Verteilereinspritzpumpe) und dann Common-Rail.

Zitat

Original von misterY

Zitat

Original von Andi207
während die alten pumpe düse schon früher zur sache gingen...

Pumpe-Düse gabs bei Opel nicht. Erst VEP (Verteilereinspritzpumpe) und dann Common-Rail.

das war ja auch auf die 2.0tdi von vag bezogen.dort schrieb einer,dass die neuen,die nun common rial sind wesentlich später zur sache kommen.

mfg

André

Kann jemand was Leistungstechnisch zum 1,9l Diesel sagen ?

Reichts um mit dem Astra H auch mal bissi Spaß zu haben ???

Nö, lahme krücke