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Steel

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Sunday, December 28th 2014, 9:50pm

Mokka 1,7 CDTI - komplettausfall der Elektronik -ABER erst ab 80 km/h !

Hallo,

hat jemand villeicht ne Idee. Mein Schwager hat Prob mit seinem Mokka A17DTS (1.7 130 PS CDTI)

Und zwar waren die auf der Urlaubsfahrt - nach ca 80 km kam es durchgehend zu einem Komplettausfall der Elektronik, aber erst ab 80-100 km/h. Also ich meine KOMPLETT - Servo, Tacho, RAdio, Licht... Nix mehr! Fährt man unter 80 km/h, ist alles wieder da!

WTF, hat sowas jemand gesehen?

Ich vermute defekten LiMa-Regler, welche ab gewisser LiMa-Drehzahl für Überspannung sorgt. Komische Kiste.



Ein Paar FCs sind undeutig.


Die haben vom ADAC nen Ersatzwagen mit Ganzjahresreifen 8| für den Winterurlaub bekommen, Klasse. :|

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

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Andi207

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Sunday, December 28th 2014, 10:00pm

Hätte auch auf lima getippt.hätte man mal messen können.hätte man im stand mal auf drehzahl halten können. abe mokka sollte ja noch garantie haben.

mfg

André
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Sunday, December 28th 2014, 10:02pm

B1325 Systemspannung Spannung zu groß B-003
B1325 Systemspannung Spannung zu klein B-003

C0800 Systemspannung Spannung zu klein B-003
C0800 Systemspannung Spannung zu groß B-003

würde auch mal lima oder limaregler sagen.

dann müsste ja im stand das problem auch bestehen wenn de mitm gas spielst
Ich fluche nicht beim Autofahren...

Ich raste direkt aus

Steel

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Sunday, December 28th 2014, 10:08pm

Ja der hat noch Garantie. Die waren wie gesagt auf der U-Fahrt und dann liegen geblieben. Da wir ja zusammen gefahren sind (nur wir ca 1h später) habe ich die FCs auslesen können bevor der ADAC Fritze kam. Er kam übrigens gar nicht ins STG vom Mokka rein. Er hatte Mokka nichtmal hinterlegt, und mit Corsa D kam er nicht rein.

Die Karre wurde denn zum FOH geschleppt und er bekam den Ersatzwagen, alles nicht wild, aber trotzdem..

Im Stand kam der Schawager nicht auf die Idee über 2500 zu drehen :| Und ich war schon weg wegen dem Kind.

Mich fuchst es halt, vielleicht hat einer was davon gehört.

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Monday, December 29th 2014, 7:44pm

Klingt erstmal nach Limaregler aber wieso ausgerechnet bei 80 Sachen? Die Drehzahl in anderen Gängen ist doch ab und an auch höher als bei 80 im 4, 5 oder 6. Gang.

Ich bin gespannt was beim FOH rauskommt.
opel-abc.de Admin

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Monday, December 29th 2014, 7:45pm

Na ja, ich kann mir es schon vorstellen... so wie ich ihn kenne schaltet er bei 1300 Upm oder so :D

Opa mit Hut ist Sch##dreck dagegen.... :whistling:

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Sunday, January 11th 2015, 9:55pm

Moin Moin,

Update 2:

der FOH hat natürlich ohne lang zu suchen wie von mir hervorgesagt komplette LiMa auf Verdacht und Garantie ausgetauscht. :rolleyes:
Frei nach dem Motto - wir wissen nicht was da genau war, aber jetzt ist es weg. :D

OMG, ich vermisse die Zeiten wo KFZ-Mechaniker noch was repariert haben statt einfach zu tauschen..

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