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Bremsdruck hat sich verschlechtert (Pedal weicher)
ich weiß nicht,ob es ein problem ist oder nicht.bei mir ist folgendes:vor kurzem wollte ich mal den flugrost runterbremsen,da ich wenn überhaupt nur 2x die woche mit dem auto fahre (in letzter zeit).hab da nen paar mal extremer runtergebremst.vom gefühl her würde ich sagen,dass der von der leistung immer noch genausoschnell runterbremst,nur ist das pedalgefühl wesentlich "schlechter".ich muss tiefer treten um die gleiche bremswirkung zu haben.bkv läuft mit,jedenfalls wird das pedal beim starten "weich".die bremsenen vorne sind bestimmt auch schon seit min 10tkm verbaut,die hinteren ca 5tkm.bremsflüssigkeit dürfte schon was älter sein,aber hat das was mit dem ansprechverhalten des bremspedals zu tun,von jetzt auf gleich?
mfg
André
Team OB - In der Regel sind wir voll!
Team Haribo - Wir lecken jeden Bär!
alkohol, o alkohol,dass du mein feind bist weis ich wohl,doch in der bibel steht geschrieben,man soll auch seine feinde lieben.
In der Regel hatten Wikinger rote Bärte
Hm, vielleicht schon haufen Wasser gezogen und jetzt verdampft..
Auf kurz oder lang würde ich eher BF wechseln und entluften.
Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.
Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg! Jetzt neu auch mit Vanilleduft!
also meinst du,da wäre wasser drin,was nun durch das extrembremsen verdampft ist und nun praktisch luft im system?
was kostet bf wechsel in der regel?
mfg
André
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na ja, du brauchts nur Liter BF, kostet 10-30 € mit MwSt, mit Arbeit, sagen wir mal, 60-100 € oder so.
Würde gleich etwas hochwertigere BF nehmen, Tarox RoadRace, Ferodo oder sowas.
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ph,doch ne ganze menge kohle...aber egal.bremsflüssigkeit ist wieder so nen streitthema,viele die z.b. auch auf rennstrecken sind,sagen das bringt nicht viel,evtl. einfach wieder normale ate brühe rein
.
mfg
André
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Belag und Scheiben passen aber noch? Kenn das Problem nur davon.
Wo meine Bremsen ihr Limit unterschritten haben waren laut ADAC Bremstest die Werte noch Top aber am Pedal hast den Tiefgang gespürt
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
OPEL FAHN IS WIE WENNZE FLIECHST
belagstärke und scheiben sind noch gut,wobei ich sagen muss,dass sich die ha übertrieben stark abnutzt,trotz ate,aber das ist ein anderes thema.
mfg
André
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freitag gehts zu meinem foh.bf tauschen 45euro (arbeitslohn + material).
mfg
André
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bremsflüssigkeit ist gewechselt.vom gefühl schon besser.was mir jetzt aufgefallen ist,dass die bremsscheibe vorne links am oberen rand auf ca 2cm breite rost angesetzt hat.heute wieder gefahren und hier und da mal stärker gebremst und der rost verschwindet.ich denke mal,dass der belag beim leichten bremsen nicht komplett anliegt.
auto zieht nicht in eine bestimmte richtung beim stärkeren bremsen...
mfg
André
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Das hatte doch Scottinger vor kürzem erst. Mehr fahren/kräftiger bremsen
Hast du Stahlflex auf der VA? Wenn ja, überprüfe die Hohlmuttern, meine rechte hat minimal gesifft!
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