www.opel-abc.de

zu dem 1,3 kann ich nur das sagen was en kollege von mir sagt, aber vielleicht hilft es dir ja;-)

es scheint ein recht genügsames aber denoch flottes gefährt zu sein. gut er fährt zwar täglich von lm nach ffm aber für den etwas "geringeren" anspruch wohl mehr wie ausreichend. kann aber mal meinen kollegen nachher mal ein wenig interviewen und dir heute abend mehr infos geben;-)

bei dem 1,7: ist das nicht der isuzu motor den auch honda eingekauft hat? wenn es der selbe motor ist vielleicht mal bei diversen honda seiten dich mal belesen weil da scheint wohl sehr gerne der turbo dicke backen zu bekommen. und von der v-max nehmen die meine ich sich auch nicht sooooo viel. bei dem 1,7 zum verbrauch: den kann man wohl mit etwas über 5 liter fahren.


für die richtigen angaben zu dem 1,7 übernheme ich aber keine gewähr oder wie man es auch immer nennt;-)


aber ehrliche meinung: wenn du en robustes tierchen haben möchtest, dann würde ich doch eher zu dem 1,3 greifen, aber es ist MEINE meinung

1,3er keine ahnung
powertrain-maschine qualitativ vergleichbar mit dem 1,0er und die steuerkette hat sich angeblich was vom 2,2er abgeguckt

1,7er im c crosa geht wie die gesengte sau
isuzu-maschine mti opel-upgrade, nach krankheitsbehebung (turbo/drallklappe/usw.fast wie 1,9er (Z19DT /L/J/H)) langlebig und zuverlässig...zumindest so gut wie die ersatzteile

ohne irgendeinen motor genau zu kennen,würde ich vom gefühl her den 1.7er nehmen.bevor man den kleinen nimmt und der sich evtl abrackern muss,auch für dinge,wie das überholen,oder auch mal schnell und zügig zu fahren ist der stärkere motor bestimmt die bessere wahl.vom verbrauch her liegt 1l laut spritmonitor,also zum nachteil des 1.7ers (5,06l zu 5,99l).
haben im zafira den a17dtr (125ps),der geht schon ganz gut,im vergleich zu unserem vorherigen dem 1.9er cdti mit 100ps besser.

mfg

André

Michel nimm den 1.7er .... meine Schwester hat den neuen Agila als Arbeitsauto mit 1.3er ..... um gottes willen ....

was heißt denn alle nase lang?ich weiß zwar nicht dessen intervall,aber 4jahre oder alle 60tkm,wird der bestimmt nicht haben.nach dem b vectra gabs bei vielen längere intervalle.der 20leh hat z.b. alle 120tkm bzw 8jahre.dieses intervall haben nun viele neueren opels.

mfg

André

@michel: das mit dem zahnriemenwechsel würd ich jetzt auch gerne wissen;-)
wieso ich das mit dem 1,7 (101ps) weiß liegt daran das mein cousin en hondafanatiker ist und naja... er ist mittelerweile überhaupt nicht mehr von dem dingen begeistert. habe meinen kollegen nochemal gestern ein wenig interviewt... also sooooo negativ scheint der 1,3 nicht zu sein aber gut vielleicht hat er auch ganz einfach andere vorraussetzungen für en autokauf, kann ja auch sein;-)

aber weißt du was am besten sein wird?
am besten einfach mal beide probefahren

was ich nur sagen kann ist, das beim 1,3 c gerne die birnen durchfliegen, kann aber auch sein das es eine typische c corsa krankheit ist...

schau mal hier michel!http://www.motor-talk.de/forum/corsa-c-d…i-t3287261.html

Da geht es um DTI und CDTI +1.3 und 1.7!
Vielleicht hilft es dir!
Wechselintervall Zahnriemen habe ich was von 100000 km gelesen!