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ja darf man.
selbst motorradreifen darf man flicken.ob einem das geheuer ist muss man natürlich selbst wissen,schließlich dürfte man mit dem reifen 300km/h fahren,sofern möglich.
ich habe damals an meinem vectra (v-reifen) und an meinem zafira (w-reifen) schon geflickte reifen gehabt.hat gehalten,auch über die autobahn mit vmax.

mfg

André

Die Aussage, die darf man nicht flicken, ist Blödsinn und ist bei vielen Reifenbuden Gang und Gäbe.
Es gibt einige Voraussetzungen, und wenn alles passt steht der Reparatur nichts im Wege. Eine ordentlich durchgeführte Reparatur ist genauso sicher wie Reifen an sich.

Für ganz grobe Sachen gibts Heissvulkanisierung. Da muss der Reifen aber schon heftig ungünstigen Stich haben.

Ich habe mehrere Reifen schon reparieren lassen (habe da eine Profireifenbude, die machen normalerweise LKWs und können bis 24" wuchten ), ohne jegliche Probleme. Der Meister da hat mir lange lange über die Reifenreparaturmethoden erzählt, nur irgendwann war ich auch overloaded.


Markus, gerne kaufe ich deinen kaputten reifen für Kister Radler ab

war eher Spass. Ich brauche ja 255/35/20, wobei ich überlege auf 245 zu gehen. Nur dann brauche ich alle 4 neu. Ok, 2 sind eher fällig, aber wäre irgendwie sinnfrei, ums Verrecken auf 245 umzurüsten. Kosten ja nix

Wenn der frischen DOT hat und gut Profil (7-8 mm), dann rechne ich mit 50 €. Beschädigte will keiner haben, dann lieber reparieren lassen und repariert verkaufen.

Ich hatte damals auch auf dem Vectra nen reparierten Reifen,nix passiert aber ok war nur ein V (bis 240)hat der ey nicht gepackt
Aber es ist jedem seine Sache,kann verstehen bei höheren Geschwindigkeiten,fährt der Bauch mit iwie
Nick gibts wieder Pirelli oder was anderes?

Ich hatte (habe) wie gesagt einige reparierte auf dem Astra, wenn es ordentlich gemacht ist überhaupt kein Problem.

Ich gucke mal, entweder hole ich mir wieder Pirelli (wobei ich die Unterschiede nicht verstehe- es gibt PZero Rosso, Corsa usw...) oder ich kaufe mir nur 2x gebrauchte mit ~7 mm, das können denn egal welche sein, Hauptsache Markenreifen (keine Barum oder Nankang usw).

Pzero normal ist was für Sportliche wie deiner ...
Pzero Corsa eher Rennstrecken tauglich weil wenig Wasser abgeleitet wird
Pzero Rosso alter Reifen (aber viele haben ihn noch) viele Porsche hatten ihn vor 10 Jahren aber erstezt vom Pzero
Cinturato der "grüne" Reifen
P6000/7000 ect alter Reifen für kompakt klasse
hier mal nen Link >http://www.pirelli.com/tyre/de/de/car

Ach ok, danke. Also mit normalem Pzero amcht man nichts falsch, zum heizen wäre Corsa besser.