Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: www.opel-abc.de.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Auspuffanlage erneuern/ bauen.
So folgendes: Mein neues Winter- Lastauto bräuchte ne neue Auspuffanlage. Da die Kollegen aus der Halle gern das Auto als Versuchsobjekt für eine Eigenbauanlage nutzen möchte stellt sich grad die Frage aus welchem Material die Anlage am besten entstehn soll. Stahl, Edelstahl?
Ich möchte nun keine DIskussion über Sinn und Zweck des ganzen haben. Es geht echt nur drum aus welchem Material die Anlage am besten gebruchselt werden soll.
Ich sag Edelstahl wäre mir persönlich lieber
OPEL FAHN IS WIE WENNZE FLIECHST
Allein aus dem Grund der Langlebigkeit würde ich zu Edelstahl greifen.
Aus optischen Gründen nätürlich auch. Bei einer verrosteten Auspuffanlage schaut auch der Herr vom Tüv gerne mal genauer nach ob die überhaupt noch dicht ist von vorne bis hinten.
Kostenmässig ist Edelstahl teurer, aber man verbaut es nur einmal im Autoleben. Stahl Auspuffanlagen verbaut man im Schnitt 3-4 mindestens, wenn man das Auto 20 Jahre hat. Ich rede hier zum Beispiel nur vom Original Endtopf bzw. Seriennahen-Stahlnachbauten-Endtopf aus dem KFZ-Zubehör Handel. Zum Schluss hat man mehr Geld dafür bezahlt.
opel-abc.de Admin
Ich kenne so manchen der sich eine Auspuffanlage selbst gestrickt hat... und ausnahmslos jeder hat Edelstahl verwendet.
Der Schweißaufwand ist etwas höher und die Materialkosten auch. Aber dafür kann man sich sicher sein das man nicht ein ja später die aufgerosteten Schweißnähte neu schweißen muss.
Fazit: Wenn Eigenbau - dann Edelstahl!
Ich würde einfach den " Scheisser" entscheiden lassen, nicht dass er das Edelstahl total verhuntz wenn du verstehst
Nicht jeder kann Edelstahl schweissen... Aber wenn er es kann, ganz klar: Edelstahl
Da kann ich nur Michel und Wicket zustimmen, was Langliebigkeit usw betrifft
Es hat sich ausgetschukttschukt...
Auf "Sie kommen mir so bekannt vor" einfach mal antworten: "Sie schauen zuviele Pornos!"
Wenn Du tot bist, weißt Du nicht, dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld ist es aber hart.
Genau so ist es auch, wenn Du blöd bist...
Ich glaube, es geht hier garnicht um tüvfähig, sondern nur um "Testbastellei". So hab ich das zumindestens verstanden.
opel-abc.de Admin
Naja, für Testbastellei wäre Edelstahl Perlen vor die Säue geschissen.
Wenn Du tot bist, weißt Du nicht, dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld ist es aber hart.
Genau so ist es auch, wenn Du blöd bist...
Tüffig ist das schon ... allerdings unter Sonderauflagen mit Einzelabnahme, db und Abgasmessung. Alles in allem ein teurer Spaß mit ungewissem Ende. Denn das liegt dann immernoch alles im Ermessen des TÜV Prüfers.
Und auch wenn alle Werte passen und es dem nicht gefällt findet der genug Gründe (nicht ausreichend befesitg, falsch befestig, zu nah am Boden, zu nah am Tank etc...) um das nicht einzutragen
Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:
1 Besucher