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Xenon Scheinwerfer Kaputt ?
Servus Leute ,
hatte heut in meinem MID stehn : Leuchtweit. Fahrlicht stehn.
Ich natürlich ausgestiegen und nachgeschaut, und nach kurzem aufflackern wars Licht aus.
Bevor ich jetzt neue Brenner bestell, gibts ne Sicherung für die Scheinwerfer im Motorraum ? Die Sicherungen im Innenraum sind alle ganz =)
Und wenns dann doch neue Brenner werden , kann ich da die Phillips Colour Match nehmen ?
Don't bring me to the palm. With me is not good cherry eating!
So aus reinem Bauchgefühl würde ich meinen, das es der Senor (für die Leuchtweite) ist, der ein Defekt (oder Wackelkontakt)hat.
Vectra B mit Xenon zeigt normalerweise bei defekter Lampe/Xenon (Abblendlicht) an: Fahrlicht kontrollieren
Sensor Vorderachse: Sitzt am Querlenker Beifahrerseite.
Sensor Hinterachse: Sitzt ebenfalls auf der Beifahrerseite unterhalb der Achse.
Sind beide mit kleinen Koppelstangen an der Achse befestigt.
opel-abc.de Admin
Dann werd ich erstmal die 2 Sensoren prüfen =)
Don't bring me to the palm. With me is not good cherry eating!
Ansonsten nochmal Sicherungen in Innenraum (unterhalb des Lenkrades links) schauen.
Sicherung F6 Abblendlicht rechts, Leuchtweitenregulierung
Sicherung F24 Abblendlicht links, Leuchtweitenregulierung
Nach kurzer Suche in meinen Bilderordnern:
Sensor vorne/rechts:
Sensor hinten/rechts:
opel-abc.de Admin
Die gleiche Meldung erscheint auch, wenn ein Brenner ausfällt, also defekt ist.
Ich kann wirklich nie nachvollziehen warum ihr euch die sauteuren CM kauft...
Don't bring me to the palm. With me is not good cherry eating!
Wenn ich was empfehle werd ich gesteinigt. Aber 150-200 Euro für ein paar Birnen wegen einem E-Zeichen auszugeben, worauf keine Sau je schauen wird...
Sorry, ist halt meine Meinung. Wer zu viel Geld hat kanns ja machen.
Dann schreibs mir per PN
Da ich auch der meinung bin das kein Polizist vor Ort den Brenner ausbauen lässt
Und auch kein Messgerät besitzt wo er nachmisst wieviel Kelvin der Brenner hat =)
Don't bring me to the palm. With me is not good cherry eating!
Schau einfach inner Bucht nach Brennern mit D2S Sockel. Wenns keine 12000er sind, die Lila leuchten, sagt kein Mensch was. 6000 ist eh die Genze für gute Sicht bei Regen und Nebel.
Die CM haben, wenn ich es richtig in Erinnerung hab, irgendwas mit 5000 K glaub ich.
Edit: Hab grad gesehen das die gar nicht mehr an die 200 Euro kosten. Sondern um die 100 Euro. Bin halt nimmer so "Up to Date".
Wie auch immer, es ist deine Entscheidung.
Klar, wer braucht schon legale Sachen
@Waller- kauf dir stinknormale Brenner wie Philips 85122, die kosten nagelneu beide um 50 €. Ich hatte schon die schönen blauen mit 5800k (Osram) und Philips ultra blue. Sackteuer, sehen zum prollen geil aus, aber schlecht bei Nässe. Im Astra wieder die Osrams ausgebaut und normale 85122 eingesetzt, leuchtet gefühlt 50% mehr.
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