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die birne ist ja nicht kaputt. aber laut googlequellen wird die batterie nicht geladen wenn die birne kaputt ist.

und da ich seid 2 tagen meinen tacho draußen habe, also auch keine birne die leuchten kann, wird die batterie nicht mehr geladen.

ich bau den tacho morgen wieder ein und schau nochmal.
aber so wie ich das abschätze, komme ich um einen werkstattbesuch nicht herum

vieleicht wäre es noch wichtig zu erwähen das die TC und Batterieanzeigen leuchten während der fahrt;?

ich hab heute abend nochmal alles angeschaut, kontrolliert, etc....

es sind eben immer die kleinen dinge im leben, die einem die größten schwierigkeiten machen. in meinem fall ein teil das ca 8 cm lang, 3 cm breit und 2 cm hoch ist

als ich heute mal auf die idee gekommen bin die sicherungen anzuschauen hab ich eine entdeckt, dessen plastik halb verschmolzen war. die ist zuständig für radio, instrumente usw.

und da ja am sonntag eine röhre nicht ging(aber daheim schon beim kontrolieren), viel der verdacht auf deren Inverter. der hat wohl nach 2 jahren einen schlag weg.

also tacho raus, sicherung getauscht und auto laufen lassen.... so als ob nie was gewesen wäre und die lima zeigt jetzt spitzenwerte. aber irgendwie hab ich trotzdem noch zweifel das es davon kommt. ich hab im zuge auch mal die endstufe abgeklemmt.

aber in der zeit als das auto bei meinen eltern war hab ich nicht gerade wenig öl verloren. jetzt aber nicht mehr, wie es scheint oder hoffe

kann das vom abschleppen kommen???

nachdem ich dachte es wäre vorbei, ist es heut wieder gekommen. allerdings ca 50 km von mir entfernt. ich hab es bis auf den meter genau vor einen FOH geschafft. der hat geschaut und gleich gemeint die lima ist es. würde insgesamt 400-500 euro kosten

nachdem ich ihn aber freundlich aber bestimmend auf den regler hingewiesen habe, den es ja auch noch gibt, auch einzeln, schauen die erst den nach.

da bin ich mal gespannt was bei raus kommt...

hätte ich ja gemacht. aber ich kann das auto ja nicht 50km abchleppen