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Hatte das Problem im Frühjahr , das ich nachm Autoputzen den Schlüssel zwar noch reinstecken konnte aber nicht mehr umdrehen. Dachte erst es kommt durch die Lenkradsperre, doch da tat sich auch nichts mehr. Öl rein , brachte auch nix. Erst nach langem hin und her rütteln und roppen gings dann wieder. Das Problem tauchte zum Glück nie wieder auf.

Kommts bei dir öfters vor ?

Mein Weibchen hatte mal Ärger mit dem Zündschloß beim Astra.
Mußte ersetzt werden. War Schweine-teuer das Teil.

Der FOH hatt direkt mit Ihr geschimpft, weil sie so einen RIESEN Schlüsselbund hatte.
Am Zündschlüssel soll eigentlich garnix dran hängen.
Das bisschen "zug" am Schlüssel ( wenn er im ZS steckt ) reicht wohl aus, das daß ganze irgendwann hakt.

Gruß

schbeggi

Jo habe genau das selbe mal gehört, was schbeggi berichtet hat. Deswegen habe ich n Schlüsselbund nur mit dem Zündschlüssel und Fernbediehnung.

Ich weiss zwar nicht, was mein Vorgänger mit dem Auto gemacht hat, aber meiner hakelt auch ab und zu ein bisschen...aber so schlimm das nix mehr ging war noch nie...

hatte vor ca 2 wochen auch das problem mit meinem..

mit nem trick ging es dann..
habe den schlüssel beim reinstecken schon leicht angedreht und mit etwas ruck rein..dann gings lose.

dann habe ich in das schloss wd-40 reingesprüht..mit der kleinen dose mit dem dünnen plastikröhrchen ganz hinten durch und kurz gedrückt..dann stück raus und wieder..also mehrmals..

dann den schlüssel rein und hin und hergeschoben

und dann angefangen das schloss zu drehen..
hakte noch 2-3 mal und dann gings aber wieder!

Des Problem hatte meine Frau an Ihrem Kombi auch
und warum weil see 1000 sachen am schlüsselbund drann haben musste.
Einmal angeschnauz wieviel der nette FOH für ein neues will und schau hängt nur noch schlüssel, FB und ein komisches Plüsch Tier drann ;-D

geht seitdem über die hälfte weggeflogen iss wieder normal.. (Gott sei Dank)

Grüße vom Bodensee

das Problem kommt ganz woanders her (zumindest bei hohen Temperaturen!)

es sind zwei Unterschiedliche Werkstoffe im Schloss selbst verbaut...! fragt mich jetzt nicht genau, welche....!?
diese dehnen sich bei Hitze unterschiedlich aus...!
daher verklemmen diese Stifte, die betätigt werden, wenn der Schlüssel ins Zündschloss "einrastet"....!
mit zunehmendem Fzg.-Alter wird das schlimmer....!

solange bis das vermutlich allen bekannte "rütteln, wackeln oder leicht andrehen" nicht mehr hilft....!

Abhilfe schafft nur, nen helles Handtuch übers Lenkrad inkl. Schloss zu legen/hängen, damit die Sonne nicht direkt aufs Zündschloss knallt....!

wenn das auch nicht mehr hilft, muss der Schließzylinder getauscht werden...!

hatte ich am A-Vectra und am Corsa meiner Mutter jeweils einmal bereits durch...!