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Turboloch

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Steel

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31

Donnerstag, 27. Januar 2011, 19:26

Beschreibung? Ähm...

Stecker ab. Die 4 Schrauben vom AGR abschrauben, AGR abnehmen, reinigen, wieder draufschrauben. Stecker druff. :)

Nee, hier ist zB eine--> http://astra-h-forum.de/viewtopic.php?f=…lit=AGR#p670347

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Black devilz

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32

Donnerstag, 27. Januar 2011, 19:58

ähm,da müsste ich mich anmelden Steel ..... hast du noch nen andren link?? :beten :)
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Steel

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33

Donnerstag, 27. Januar 2011, 20:04

Nein, habe ich nicht... Aber ich kopiere mal einfach, Danke an die Quelle : Astra H Forum, User GTC-Sport:

Zitat

Nachdem ich keine Anleitung gefunden habe, wie man das AGR genau säubert, erstelle ich nun selber eine. Benötigtes Werkzeug: - Ratsche mit 10er und 13er Nuss - 20er Torx - Druckluft (Kompressor) und Staubsauger - Reiniger z.B. Bremsenreiniger und WD40 Motorabdeckung mit einem beherztem Ruck nach oben abziehen:




Zitat

Hier sitzt der Übeltäter :twisted: : Die 4 Schrauben (10er Nuss) am AGR zur Ansaugbrücke lösen (Kugelhalterung von der Motorabdeckungshalterung demontieren) und darunterliegende Schrauben lösen






Zitat

Die 2 Schrauben (13er Nuss) oben am AGR zur Abgasseite lösen. Metalldichtungen nicht verlieren, ACHTUNG: Ränder sehr scharf, Verletzungsgefahr!!! :pfeif: Dann noch den Stecker vom Elektromagneten entfernen und das AGR ist frei. Mittels 20er Torx habe ich den Elektromagneten vom AGR entfernt.




Zitat

So sieht die Ansaubbrücke hinter dem AGR aus:




Zitat

Nächster Schritt ist nun mit einem Schraubenzieher o.ä. und Bremsenreiniger den Dreck zu entfernen und mit dem Kompressor auszublasen. Anschließend die Feder mit WD40 wieder gangbar machen und mehrmals hinundherbewegen. Hier das Ergebnis:




Zitat

Gereinigter Ansaugbereich (mit Staubsauger und Zahnbürste sowie Schraubenzieher vom Dreck befreit):




Zitat

Alles wieder in umgekehrter Reigenfolge zusammenbauen! AGR nicht zu fest an der Ansaugbrücke anschrauben, sonst dreht man die Gewinde raus.

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34

Donnerstag, 27. Januar 2011, 20:23

Habe mein AGR noch zusätzlich nachm auskratzen mitm Schraubenzieher noch mit Backofenreiniger eingesprüht. War danach blitzblank. :)
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Freitag, 28. Januar 2011, 06:31

thanks Steel ..... werde ich dann mal nächste Woche in Angriff nehmen wenn er weiter spinnt ;)
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Freitag, 4. März 2011, 10:56

Nachdem jetz das Symbol für "Fehler in der Abgasreinigung" aufleuchtete ..... bin ich wieder zum Timo in die Werkstatt,fehler auslesen und was kam AGR Ventil!!! .... also muss ich mal schauen wann ich dieses Teil sauber mache wenn ich zeit habe! Kann irgendwas passieren bzw kaputt gehen wenn ich das ne Woche erstma liegen lassen??Eher net oder??
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37

Freitag, 4. März 2011, 12:15

Defektes AGR lässt irgendwann die Drallklappen über Jordan gehen.. Aber das dauert.

Hehe, ich habs doch gleich gesagt, es liegt am AGR ;)

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Freitag, 4. März 2011, 18:24

Klemm der unnötigen Mist doch einfach ab! Dann haste ewig Ruhe.

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39

Freitag, 4. März 2011, 18:45

Naja was is mit denn Drallklappen dann??? Gehen die au kaputt wenn es ein Blindstopfen gibt?? :)
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Freitag, 4. März 2011, 22:51

Bei Z19DTH ist nicht mit einfach abklemmen, man muss es ausproghrammieren, sonst gibts MKL und Notprogramm.

Drallklappen 1. Generation (wie meine is BJ 2006-2007) sind ja reihenweise durch defekte AGRs kaputt gegangen. Das Dingens hat nicht geschlossen und Ruß hat die ganzen Klappen zugesetzt, zudem die Ansaugbrücken der ersten Generation auch Konstruktionsproblem hatten. Das ganze führte denn zu Drallklappenschaden (habe ich derzeit, mir schnuppe). Mein AGR ist jetzt ausprogrammiert und mit Blinddichtung zusätzlich verschlossen, an die Drallklappen amche ich mich mal ran wenns wärmer wird.

Von 1-2 Wochen fahren mit defektem AGR passiert das schon nicht..

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