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wolle4783

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1

Freitag, 22. Februar 2013, 13:34

Schlechte Heizleistung

Moin Ihr lieben, richte mich jetzt mit dem "problemchen" mal direkt an die Diesel fraktion unter uns...

Mir ist schon letzten Winter folgendes Aufgefallen, wenn die Aussentemperatur unter -5 grad fällt...

Wenn ich mit der kleinen zicke umherfahre, egal ob nun auf der BAB oder Landstrasse ( 90-100), bekomme ich das Kühlwasser selten über 73 Grad, zumindest laut BC test mode...
Die Heizleistung lässt ab den genannten Temperaturen dann auch sehr zu wünschen übrig...

Bewege ich die kleine dann etwas Brustiger durch die gegend (150 aufwärts ) dann steigt die coolant anzeige auch mal knapp an die 83 Grad und es wird schön mollig warm, wie es sich für nen Diesel gehört.
Gehe ich aber dann wieder vom Gas, wird es schlagartig Kälter und die Tempanzeige fällt auch schön hinab...

War diesbezüglich bei mehreren Fohs, die alle meinten, dass dies wohl eine typische krankheit bei den neumodischen dieseln Ich habe mich auch mal mit anderen 1700 fahrern unterhalten... Beim Aktuellen Meriva und Corsa sei dieses Problem auch bekannt, nur nicht beim Zafira B ???
ich mein der ist ja vom innenraum doch um einiges grösser wie jetzt astra corsa und meriva... nur da bollert die heizung wohl angenehmst...


Kann mich da mal unter umständen jemand mal aufklären?
Selbst der eine Arbeitskollege von mir mit nem 1900 hat ab minus 8 grad böse Probleme und sind beide langsam echt mit dem Latain am ende...

Inb diesem sinne euch ein schönes beulenfreies We ;)
Es hat sich ausgetschukttschukt...


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Gabberchen

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2

Freitag, 22. Februar 2013, 13:53

na das mit der temperatur hab ich bei meinem 1.8er benziner aber auch.. wenn ich viel stop and go verkehr habe steigt meine kühlwassertemperatur auch. solang ne ganze ecke ohne stop and go gefahren wird sinkt die temperaturanzeige auch wieder.. heizung wird aber warm..

kann ggf irgendwo am termostat was hängen das der immer im großen kühlkreislauf ist und dadurch keine wärme aufbauen kann?

wolle4783

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3

Freitag, 22. Februar 2013, 13:58

ja kannte das problem mit der anzeige auch aus dem 1,8 den ich vorher hatte, aber der machte wenigstens "heiss"

da ist ja das kuriose... thermostatt hatte mein schraubermaxe schon rausgeholt und laut den werten, bei dennen es auf und zu macht, alles tip top...

soweit war ich ja auch schon

Kühlwasserschläuche werden auch gleichmässig warm...
Es hat sich ausgetschukttschukt...


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Buddy

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Freitag, 22. Februar 2013, 14:27

huhu habe nicht so den Plan , aber wenn man lange strecke fährt 80-100 kmh ist ja immer massig kalte luft im Motor , so bleibt die anzeige weit unten und in der stadt mit start und wieder abbremsen ist der motor meisst wärmer .


aber warum deine Heizung nicht atacke macht ist echt ne gute Frage .


MFG Sascha

wolle4783

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Freitag, 22. Februar 2013, 15:21

ja das seltsame ist halt echt, ob nun mein 1700 oder der 1900 vom kollegen...
sind es 8 grad plus aufwärts, fährst du 8-10 km und kannst schon halb anfangen die lange hose gegen ne kurze zu tauschen weil es dann richtig typisch diesel eben "heiss" wird

aber bei den aktuellen temperaturen... naja ich nenne es mal nett umschrieben, "warmluft" mach ding anstatt Heizung
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Gabberchen

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6

Freitag, 22. Februar 2013, 15:39

ggf liegts ja auch an der chemischen zusammensetzung vom kühlermittel.. so zwecks "wäremetransport" etc.. ggf wird die "wärmetransportfähigkeit" ja geringer wenns kälter ist.

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Freitag, 22. Februar 2013, 16:53

der 1900er hat sowieso ne Zusatzheizung die ab 0 groad oder so mit läuft .... Kühlwasser bleibt zwar relativ niedrig aber die typische Heizleistung von Diesel dürfte nicht gravierend schlechter sein! Meiner macht ab 5 km den Innenraum warm! Gut ich wohne im Odw mit vielen Steigungen .... ob da was mit ausmacht ..kein Plan
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Gabberchen

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8

Freitag, 22. Februar 2013, 19:14

na bei mehr steigungen brauch der motor mehr drehzahl um die geschwindigkeit gleich zu halten..

ergo macht das schon was aus

9

Freitag, 22. Februar 2013, 23:04

ist "normal" unser zafira (a17dtr) wird auh nicht wirklich warm,bzw es dauert schon ziemlich lange.man muss schon sehr lange fahren,dass es schon fast zu warm im innenraum wird.fahr mal nen aktuellen sprinter ohne zusatzheizung o.ä,da ists noch schlimmer.

mfg

André
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Samstag, 23. Februar 2013, 11:06

Der Zafira von mein Dad wird ganz schnell warm durch das Quick heat system und hält dann auch die wärme. Der wird schneller warm als ein Benziner(jedenfalls der innenraum). Motor ist der 1.9cdti.
Autos.... wo wären wir nur ohne Autos?... Und vor allem... wie kämen wir dorthin???