Ich hab dir ja eine "Anleitung" versprochen. Das ganze ist wirklich denkbar einfach. Schafft man auch mit 2 Linken Händen. Kaputtmachen kann man auch nichts. Seidenschneider, Lötkolben und Heißkleber. Mehr braucht es nicht. Die Einbaufertigen LED´s mit Kabel dran bekommste natürlich für kleines Geld von mir. Nur noch ankleben, Kabel auf die Richtige Länge kürzen und anlöten. Fertig.
Via PN ist es mir zu umständlich. Zudem wenn ein anderer auch Interesse hat kann er hier abschauen. Einige haben vieleicht andere Methoden aber das hier ist das einfachste.
Wie man den Tacho ausbaut sollte ja bekannt sein. Das Glas ist nur geklipst und der Rahmen ist mit glaub 4 Kreuzschrauben fest.
Die Tachonadeln entfernen indem man mit einem Messer UNTER das schwarze Zentrum der Nadel geht und mit Gefühl die Nadel hochhebelt. Sind alle 4 weg, klappt man die dünne Anzeigenscheibe weg. Die ist noch rechts mit 2 kleinen stiften fest. Die kann man aber lassen. Auf dem Bild ist sie aber ganz weg.
Die ROTEN Kreise zeigen die Haltenasen, die muß man nur leicht wegdrücken. An den BLAUEN Kreisen ist das Plexiglas(?) richtig fest. Wie, das sieht man wenn man in die Löcher schaut. Die 2 kleinen weißen Dinger wo das Glas halten kann man zerstören. Am einfachsten an der Rückseite des Tachos losbrechen. Das hält auch hinterher trotzdem noch Bombenfest. Hat man die weg, kann man das ganze Ding rausnehmen.
Die 9 Roten Punkte zeigen die Stellen an die die LED´s geklebt werden. Die Pfeilrichtung die ungefähre Richtung in die sie leicht(!) zeigen. Die Füßchen an den Untergrund kleben, und den Kopf der LED´s um 90 grad nach oben biegen und ausrichten.
Beim Facelift ist die Strombelegung wie auf dem Bild. Natürlich werden die Birnen entfernt. Die Fassungen jedoch bleiben. Daran werden die Kabel angelötet.
Die Kabel so verlegen das sie nicht stören und ggf mit Heißkleber fixieren. Alles in allem mit dem Kleber nicht sparen!
Vorteil an dem ganzen ist, das eine Rückrüstung auf Original problemlos möglich ist. Ein 12 Volt Netzteil wäre zu empfehlen. Sonst muß man immer ans Auto um zu testen. Zimmer abdunkeln, Strom auf den Tacho geben und kontrollieren ob alles gleichmäßig ausgeleuchtet ist ggf die Led´s nachbiegen.
Den richtigen Einabu der Nadeln erkläre ich dir wenn es soweit ist.
:dankeschoen2 :gutenacht1 
