Du hast mich schon beim M-T um die Meinung gebeten, ich hatte gestern keine Zeit.
An sich bin ich kein Tuningfreak
hab aber ein oder anderen Scheiss schon gemacht. Und ich kann aus Erfahrung sprechen.
Es gibt zwei Sprüche, die speigeln genau meine Meinung.
1. Tuning ist die Verschwendung von Geld, was wir nicht haben, für die Teile, die wir nicht brauchen um den Leuten zu gefallen, die wir nicht kennen.
2. Wer Motorsport betreiben will muss Motorsport bezahlen.
Denk mal drüber nach. Ich habe am Vectra sehr viel gemacht, würde es aber niemals wieder machen, weil Leistungspotential einfach nicht da ist. Für die seriosen Projekte passen GFK-Teile nicht, außer es ist ne Motorhaube.
Nicht destotzotz kann auch GFK-Bomber gut aussehen, dazu muss aber komplettes, gesamtes Bild stimmen und ins Conzept passen.
Diesen kann ich hier aber
nicht erkennen.
Du springst hin-und her, Sitze hier, Bodykit da, AGA da..
Fang mal klein an. Frag, was du erreichen willst. Als erstes würde ich am Motor was machen. Denn kein Serien X20XEV braucht Halbschalen, soo gut gehen tut der jetzt auch nicht. Also nur Fake und Show, das sind die Karren, worüber ich (und viele anderen) bei Treffen nur schmunzeln und Kopf schütteln.
Fächer rein,Nocken, Kopf planen, Kanäle polieren, 200-Zeller drunter, mind. 2,75" Anlage drunter, Abstimmung. Da kann mans schonmal 170 PS+ rausholen, aber hey, €€!
Merkste was?
"2. Wer Motorsport betreiben will..."
Dann würde ich an die Bremse gehen. Sone Möhre mit 288er Bremse vorne ist ja nun wirklich lachhaft. 308er vom i500 ist mindestens ansprechende Größe.
Sattelhalter - 200 € mind., da hast du noch keine Scheiben..
"2. Wer Motorsport..."
Und dann, aber auch erst dann, kann ich an den Bodykit gehen. Hier muss klar sein, was du willst! Ich wollte bei meinem Vectra damals OPC-Optik, auch wenn es OPC im Vectra B nicht gab, und ich denk, das habe ich recht gut hinbekommen, auch wenn mit GFK hinten. Aber bitte keine OPC- Aufkleber, es ist keiner! Wenn, dann OldStyle Opel Sport Pommes, das ist geil.
Wenn Gitter, dann teure Wabenmuster aus Plastik, ja es ist teuer, aber so ist es halt. Kein Racinggitter aus ATU.
Wenn Scheinwerfer, dann kommt man bei normalen Faceliftscheinis in Schwarz nicht vorbei- oder noch besser Xenonscheinis. DAS sieht gut aus.
Und dann, wenn man mit allem fertig ist, kann man an Innenraum. Pissgelbe Beleuchtung? Raus. LEDS rein, aber bitte keine blauen, wir sind nicht im Kirmesverein und fahren kein VW. Weiss/Rot sieht perfekt aus.
Und dann, erst dann, kann man sich übehaupt Gedanken um die Sitze machen. Halbschalen ja, aber nur Leder von Recaro. Gibts nur ohne SABs ohne Sitzheizung und ohne Konsole..Verstehst du?
PS: Ich habe noch Fahrwerk nicht erwähnt (mindestens Koni V1 oder sowas, kein 150 € FW! ), Felgen (mind. 18") und Lackierung.
Denk nochmal an die 2 Sprüche oben.
Wenn du bereit bist, dann lso, bin gespannt auf dein Projekt, aber bitte nicht rumjammern " es sit sooo teuer".
Entweder gibts gut oder billig. Beides zusammen geht nicht.
Sorry für die ehrliche Meinung, aber ich denke, ich spreche etwas aus Erfahrung und kann dazu was sagen.
Grüße,
Nick