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So Bad Dürkheim steht und 5 Fahrräder sollen mit und da schon länger ein Anhänger geplant war hab ich das mal in Angriff genommen.
Ein neuer ist mir zu teuer gebrauchte verschenkt aber auch keiner.
Die die "bezahlbar" sind haben ne Ladefläche da kann ich mein Fahrradanhänger auch hernehmen oder so dermassen runder das kein Ufer in Sicht war.

Naja nach langen Schauen hab ich einen gefunden mit ner Ladefläche von 1,4m x 2,0m Preis 80,-
gesehen und wieder vergessen
irgendwann fiel es mir wieder ein war aber schon abgelaufen.
Glück muss man haben wieder Eingestellt und diesmal für 50,-.
Angeschaut naja Achse I.O. hat nen Stützrad Reifen sehen auch noch gut.
Elektrik war quasi nicht vorhanden Bordwände waren Pressspanplatten und zulg Ggw liegt bei 400kg.
Aber für mich machbar.

Also heim damit.
Zu Hause erstmal komplett zerlegt und alles entsorgt ausser dem Fahrgestell
Das Fahrgestell dann entrostet soweit notwendig war. Für Bj 75 war da sehr wenig Rost.
Neu Grundiert und Lackiert

Ladefläche muss neu
also mal die Schreiner gefragt was die so über haben und bei mir in der Schlosserei was man hernehmen könnte.
das eine oder andere liese sich hernehmen also mal frech unter der Arbeitszeit mal angefangen.
Woher sollte ich den wissen das da ein Fernsehteam durch die Firma geht
Egal bis zum Feierabend war ich soweit das ich das Fahrgestell holen konnte.
Hochzeit sagt man doch dazu oder?
naja danach sah der Hänger so aus...

400kg da war doch was in Fr oder? Wäre genau das richtige für dich...

So letzten Do sind endlich die Lichter inkl 13-pol Kabel angekommen.
Da aber der Hänger sozusagen "tiefer gelegt" ist müssen die Lichter an die Bordwand.
Bei den Multipoint garnicht so einfach zwecks Anschluss. Ein Hutprofil kam mir da genau recht.
Nach paar Anpassungen waren dann die Lichter montiert und alles Funktionierte.

So letzten Freitag pünktlich heim von der Arbeit und angefangen noch die Radkästen hinzubauen.
Jetzt die Frage reicht es fürn TÜV oder nicht.
Werkstatt um die Ecke angerufen und die Sagen das der TÜV Menschen jetzt dann gleich vorbeikommt.
Bis zur Werkstatt sind es nur 300m dennoch hab ich mein Großen losgeschickt zwecks roter Nr.
Ich habs gewusst unterwegs an den Zivilen vorbeigefahren...

So TÜV ist da und als aller erstes Kugellehre rein. zuviel Spiel das muss neu.
Dann stellt er fest das der Anhänger noch als Wohnwagen eingetragen ist und ich das erst ändern muss und das darf er hier vor Ort nicht machen. Muss ich direkt beim TÜV vorfahren.

Naja aber wenn er schonmal da ist gleich mal nachgefragt wie es ausschaut ob der Hänger soweit passt.
Er fing an das ich doch den Hänger nicht so einfach verbreitern darf.
Ich der war Original auch so ich hab den nicht verbreitert. Darauf musste er gestehen das er noch nie ein hatte wo die Radläufe "in" der Ladefläche waren.
Aber so sagte er Top hergerichtet sollte so keine Probleme geben vielleicht noch oben bei den öffnungen nen Stopsel drauf paar Reflektoren an die Seite und das Leergewicht bräuchten die noch.

Mal schauen am Montag ruf ich mal beim TÜV an und mach nen Termin.

Ach ja bin noch am Überlegen ob ich nicht noch nen Schriftzug anbringen soll!? Entweder Opel Ascona oder nur OPEL. (aber erst nach dem TÜV)