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also ich merke meinem Heizölvernichter (Z19DTH) sehr schnell an, wenn er lange stand (wird fast nur noch am WE bewegt) und/oder Kurzstrecke (mal schnell zum Einkaufen etc.) bewegt wurde...! Träge, Müde.....sind da so die Begriffe, die mir zu seiner Leistungsbereitschaft einfallen...! das reguliert sich dann schnell, wenn er mal Temperatur hat und auch ne Weile rollen darf...! oft brennt er dann auch sofort frei...(erkennt man ja gut am Momentanverbrauch > finde daher dieses HLS-Ding ziemlich unn...
du hast scheinbar nicht richtig gelesen....! ich gebe kein Feuer mehr, wenn man weiß, dass man das Fahrzeug zeitnah abstellt...! wenn ich von meinem Ziel nur noch wenige Minuten entfernt bin, "lege ich den rechten Fuß an die Kette".....! so schwer es einem auch fällt.... nochmal zum mitlesen: Zitat "Kaltfahren" >> Nachdem man ordentlich Attacke gemacht hat, sollte man einige Kilometer mehr oder weniger dahingleiten....um mit wenig Drehzahl aber ausreichend Fahrtwind Kühlung zu erhaschen. Nachlau...
im Stand nachlaufen lassen ist der absolut größte Quatsch...! weil nämlich im Stand kein kühlender Fahrtwind mehr kommt und dadurch ein gegenteiliger Effekt Auftritt....>>> nämlich der Hitzestau unter der Haube...! ist nicht nur meine Meinung...sondern auch die vieler C20LET-Fahrer die ihr Auto lieben... Warmfahren >> absolut richtig und WICHTIG (hier zählt übrigens Öl- und nicht die Wassertemperatur) "Kaltfahren" >> Nachdem man ordentlich Attacke gemacht hat, sollte man einige Kilometer mehr od...
Zitat von »Andi207« Willkommen! coupe bei opel ist so ne sache.am häufigsten wird wohl der astra g coupe sein.ansonsten gehts ja schon in richtung h-kennzeichen,wie kadett c coupe,commodore coupe,rekord.... oder wenn du viel glück hast und geld auch ein diplomat v8 coupe mfg André da hat wohl einer ganz geschmeidig den Calibra vergessen....!
gefühlte 100Kg.......! F28 mit 4flügeliger Sintermetall-Kupplung...
hättest du nicht 3 Wochen früher auf "die Idee" kommen können....! habe gerade einen fast nie Gebrauchten Hometrainer mit allem Schnulli (Puls-Überwachung) auf den Schrott gebracht, weil er nur rum stand und ihn keiner wollte...! wäre auch Geschenkt bei Selbstabholung gewesen....
keinen Autoverwerter in der Nähe? da stehen A-Vectras ja leider sehr häufig..! der kann dir sicherlich ein gutes Stück raustrennen...! ansonsten kann ich dir nur div. Teilegruppen auf Fatzebuch empfehlen..! da werden derzeit auch einige geschlachtet...! als Neuteil wirst du wohl nix mehr finden...
hmm.....! wenn das orig. Fahrwerk nochtop ist, würde ich an deiner Stelle lieber zu Federn von Eibach oder H&R greifen...! je nachdem, wie alltagstauglich dein Gefährt bleiben soll...! ich hab die Eibach-Federn drin..! damit kommt er zwar nicht so tief, wie man sich es evtl. wünschen würde....aber das Fahrverhalten ist einfach Unschlagbar..! genau das richtige Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Restkomfort um mit der Familie ohne Poltern etc. weg fahren zu können...! die H&R lassen ihn ein...
Soll/Muss es denn ein ganzes Fahrwerk sein? Oder sind die Dämpfer noch gut und Federn reichen!?
ich bin ADAC-Mitglied...! aber nur wegen den "Gelben Engeln"....bzw. Pannenhelfern..! da verstehen die meisten wirklich ihr Handwerk..! und von daher hab ich da auch gern ne Absicherung...! dank meines alten Vectra A mit C20XE war ich ja auch bereits mehrfach "Mitfahrer".... was der restliche ADAC da verbockt ist mir Latte...! ich lese weder die Zeitschriften...noch guck ich mir groß die Testurteile an....da da "immer" die Premium-Hersteller gewinnen...!
selbst neu abdichten!!! sei froh, wenn du noch 2 unbeschädigte hast...!!!
na dann hier nochmal nen offizielles "Herzlich Willkommen"...!
Problem gelöst....! hab das Gutachten auch mal direkt als Attachment hochgeladen...: [url='http://www.opel-abc.de/board17-t%C3%BCv-gutachten-rennleitung/board69-gutachten-abe-s/board75-gutachten-abe-datenbank/board78-vectra-a/1560-lexmaul-ram-c20xe/']Lexmaul Ram C20xe[/url]
@Gabber: NUR beim Diesel..!!!!!!! bitte nicht in deinen Benziner kippen..!!!!!!!!!!!! 8O
wenn der Tank fast leer ist, dann kipp mal 500ml 2Takt-Öl (rußfrei und nicht synthetisch) und dann tankst du voll! und dann geh mal ne Runde "schnell fahren".....also Autobahn oder lange Strecken Landstraße...! da 2Takt-Öl reinigt und schmiert den Motor von innen gleichzeitig..! hat bei mir wirklich Wunder bewirkt..! und ich fahre mit fast 193tkm auf der Uhr immernoch das erste AGR und die ersten Drallklappen..!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…0000000&asrc=st Mein Auto ist zu haben...! wenn ihr jemand kennt, der jemanden kennt, der jemanden kennt.....etc...der ein super Auto sucht..!
yep...! aber die Reihenfolge genau anders herum...!
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Donnerstag, 18. April 2024, 02:32
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