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rob

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Friday, July 20th 2012, 8:02pm

Vectra bekommt keinen Sprit

Ich kopier hier mal die Texte aus nem anderen Forum..vll kann mir jemand bei meinem kleinen/großen Problem weiterhelfen :(

1 Beitrag von mir:

Mein Wintervectra macht seit 2 Wochen Zicken..Vor genau 2 Wochen fahr ich auf den Parkplatz von nem Möbelhaus und nachdem man erfolgreich sein Geld unter die Leute gebracht hat springt die Kiste auf dem Parkplatz nicht mehr an. Anlasser zieht durch, Batterie Ok...Sicherungsn auch ok. ADAC gerufen der dann feststellte das die Benzinpumpe defekt ist. Nach 6 Std war ich dann endlich daheim und gleich zack ne Pumpe eingebaut die ich vom Schlachter von meinem Vater noch hatte.
Vor ca 2 Std fahr ich auf ner Bundesstraße und muss mal wider mit ansehen wie mein Vectra ausgeht und ich gerade noch schön auf nem Parkplatz halten kann. Nun wider die selben Sympthome.
Hab mal Strom gemessen beim anlassen, da kommen ca 10,5-12,5V an der Pumpe hinten an.
Pumpe wider hinüber??? oder kann rein Theoretisch auch ein Kraftstofffilter so verdreckt sein das er nichts mehr durchlässt???

Vielen Dank schon mal

Gruß


2ter Beitrag von mir:

So hab mich heute mal auf die Suche nach der Ursache gemacht. Zuerst mal Pumpe ausgebaut und an 12V angeschlossen: Läuft. Gleich mal die alte Pumpe angeschlossen: Läuft. naja dann war aber meiner Meinung nach etwas viel Dreck im Tank..also Tank entleert, Dreck entfernt. Danach gleich den Benzinfilter getauscht weil eh noch ein neuer hier rumlag. Alles wider Zusammengebaut..nichts. Dann mal langsam richtug Motorraum und Relais bewegt..Relais überprüft und alles mit meinem anderen Vectra verglichen. Nicht bei jedem mal Zündung-Ein läuft die Pumpe. Scheinbar nur wenn Druck nicht aufgebaut ist. Die Pumpe schaltet sich ab, der Kontakt am Relais hat keinen Strom mehr. Wenn Auto an hat der Kontakt wider Strom.
Bei meinem Problem-Vectra ist allerdings nie Strom auf dem Ausgang zur Pumpe. Relais hab ich auch schon getauscht, keine Besserung.

Gibt es einen Druckschalter der merkt wenn Druck im Kraftstoffsystem aufgebaut ist, der evtl bei mir hängt?? Oder was gibt es sonst noch für Möglichkeiten??

p.s: vielen Dank schon mal für euere Hilfe und auch für die letzten Beiträge

Gruß rob

Minimi

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Friday, July 20th 2012, 9:22pm

Hast du die Pumpe bei genau 12V angeschlossen?

Manche Pumpe wollen mit dem alter mind 12V haben damit sie laufen und bei zb 11.8V oder so bleiben die stehen.
Du hattest ja erwähnt das du an der Pumpe ca 10,5V - 12,5V
Vielleicht setzt sie ja aus wenn die Spannung unter 12V fällt!
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rob

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Saturday, July 21st 2012, 7:51am

In meinem letzten Beitrag steht ja das ich am Relais direkt gemessen habe und da am Ausgang nie Strom habe..also kann hinten nichts ankommen wenn vorne schon kein Strom ist. Relais hatte ich auch schon getauscht..selbes Problem wider..

Andi207

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Saturday, July 21st 2012, 3:32pm

die wgfahrsperre ist aber nicht aktiv oder?

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Saturday, July 21st 2012, 6:46pm

??? Was meinst du damit?? Wenn ich die Kiste starten will ist die wegfahrsperre doch raus oder??

Steel

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Saturday, July 21st 2012, 7:34pm

Nein. WFS unterbricht Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe. Wenn die Karre starten will und NICHT anspringt , also die Pumpe den Kraftstoff nicht fördert, aber wenn man 12V anschließt schon, dann würde ich schon in die Richtung gucken..

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg! Jetzt neu auch mit Vanilleduft!

rob

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Saturday, July 21st 2012, 8:08pm

Wie kann ich das am besten prüfen?? Wie merke ich das die
Wegfahrsperre das blockiert??

Gabberchen

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Saturday, July 21st 2012, 10:12pm

mach doch einfach mal ne andere bzw neue batterie innen schlüssel.. oder steck den ma andersrum rein

Steel

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Saturday, July 21st 2012, 10:36pm

Mit der Batterie hat der Transponder nichts zu tun. Nimm ihn mal raus und tape direkt an die Lesespule. Wobei ich glaub, da hat irgendwas größeres ne Macke. Fehlercodes sind keine vorhanden?

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10

Sunday, July 22nd 2012, 12:30am

Werd ihn wohl mal in die Werkstatt schaffen..Fehlercode auslesen kann ich nicht....