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Master-of-Sound- Auspuffanlage?

Silent Hunter

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21

Dienstag, 30. Juni 2009, 17:22

Ich hab seiner Zeit bei meinem GSi eine Anlage von Sebring drunter gehabt. Klang schön dezent. Ein leises grummeln bis zu einem dezenten Grollen. Von der Passgenauigkeit her hat auch alles gestimmt. Aber wie es immer so ist, da scheiden sich die Geister.

Reckless

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22

Mittwoch, 26. August 2009, 15:51

Hab mir jetzt eien Fridrich Anlage gekauft bin voll zufrieden mit:)
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Steel

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23

Mittwoch, 26. August 2009, 17:46

Ich habs ja jetzt auch noch im Abstellraum liegen.. Noch nicht dran. Aber erster Eindruck: Verarbeitung ist unter aller Kanone. Wenn man in die Endrohre reinschaut, wird einem schlecht, was da für Pfusch drin ist.

Ich hoffe dass die Passgenauigkeit mindestens stimmt.

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg! Jetzt neu auch mit Vanilleduft!

Firefly

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24

Mittwoch, 26. August 2009, 18:11

Zitat

Original von Steel
Ich habs ja jetzt auch noch im Abstellraum liegen.. Noch nicht dran. Aber erster Eindruck: Verarbeitung ist unter aller Kanone. Wenn man in die Endrohre reinschaut, wird einem schlecht, was da für Pfusch drin ist.

Ich hoffe dass die Passgenauigkeit mindestens stimmt.


die verarbeitung bei dir find ich ganz okay. nur das rechteckige rohr am zweiten endrohr von dir find ich witzig :D

Black devilz

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25

Mittwoch, 26. August 2009, 19:01

Also ich kann nur meine eigene Meinung vertreten zu Friedrich,recht günstig und bei mir top Verarbeitung + sehr gute Passgenauigkeit!Steel wenn dir aber was komisch vorkommt oder es dir nicht passt würde ich da anrufen und fragen! :)
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Windtalker

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26

Mittwoch, 26. August 2009, 19:50

Zitat

Original von Firefly

Zitat

Original von Steel
Ich habs ja jetzt auch noch im Abstellraum liegen.. Noch nicht dran. Aber erster Eindruck: Verarbeitung ist unter aller Kanone. Wenn man in die Endrohre reinschaut, wird einem schlecht, was da für Pfusch drin ist.

Ich hoffe dass die Passgenauigkeit mindestens stimmt.


die verarbeitung bei dir find ich ganz okay. nur das rechteckige rohr am zweiten endrohr von dir find ich witzig :D



Bilder =) =)

also zu Napexx konnte ich bei mir sagen, hat 100% gepasst ohne anpassen, umschweißen etc..

nagut, weil Duplex musste ich die Abschleppöse wegmachen..aber sonst bin ich voll zufrieden damit..

aber demnächst will ich was lauteres haben :D
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Firefly

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27

Mittwoch, 26. August 2009, 19:55

Zitat

Original von Windtalker
aber demnächst will ich was lauteres haben :D


kann man selber bauen. eine klappensteuerung mit einem Bypassventil. ist zwar günstig aber aufwändig.
das heißt ab ner gewissen drehzahl macht das ventil auf und dann wirds laut ;)

haben ab werk z.b. schon Dodge Viper, Ferrari und Golf R32.

Windtalker

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28

Mittwoch, 26. August 2009, 20:20

sry für dieee dumme frage, aber um bitte kurze erklärung..
wie soll das ventil funktionieren? wird da einfach was umgeleitet und es wird lauter?

zu meiner jetzigen..habe nen gruppe N keine A..
also Sport-MSD und -ESD von Napexx mit jeweils originalem Durchmesser..
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Steel

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29

Mittwoch, 26. August 2009, 21:08

Bild von einem Endrohr gibts in "eure Projekte" Fred und komplett gibts alles zu sehen wenn alles fertig ist ;)

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

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30

Mittwoch, 26. August 2009, 21:11

Zitat

Original von Windtalker
sry für dieee dumme frage, aber um bitte kurze erklärung..
wie soll das ventil funktionieren? wird da einfach was umgeleitet und es wird lauter?


die abgase werden unter anderem auch umgeleitet, ja. die klappensteuerung ist im prinzip ein Y-stück. dazu muß man ein zweites rohr um den MSD herum legen oder durch ihn hindurch. wenn die klappe geöffnet wird, strömen die abgase auch duch das zweite, dichte rohr. das um oder im MSD noch eingebaut wurde. und wird somit lauter. man kann sagen man hat dann eine atrappe und einen originalen MSD in einem.

beim Bypass wird die klappe durch eine unterdruckleitung gesteuert. dann gibts noch eine mit seilzug und eben per funk. die beiden letzten kann man bequem aus dem innenraum aus steuern. aber wie gesagt, ist halt sauteuer wenn man es fertig kauft wie in dem link unten.

das ding sieht so aus --> http://cgi.ebay.de/Klappensteuerung-Bypa…id=p3286.c0.m14

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