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Steel

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11

Montag, 9. November 2009, 22:50

wenn man die Schwungscheibe und die Kupplung anpasst, wird es passen. Gibts ja auch Kits von Gema für F28 an Smallblock Getriebe. Lieber so, als M32 anpassen, weil die Halter ja vorne und hinten nicht passen werden.

Aber beides rein theoretisch für viiiel Geld möglich.

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg! Jetzt neu auch mit Vanilleduft!

misterY

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12

Montag, 9. November 2009, 23:15

Hm, ich bin skeptisch mit dem F40. Außerdem passt da die Übersetzung rein gar nicht. Der schwächste Motor mit F40 ist der 2.0T mit 175PS...

M32 gabs im Vectra C. Beim 2.2 direct wurde es irgendwann verbaut. Das ausm 2.2er passt aber von der Glocke rein gar nicht.

Ach keine Ahnung ;)
Die Idee ist sowieso zum Scheitern verurteilt und wird nie im Leben umgesetzt.

Minimi

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13

Dienstag, 10. November 2009, 20:02

ja gut den Kosten Nutzen Faktor muss man mal ausser Acht lassen!
Wollt halt nur wissen was möglich wäre und das einfachste wäre ohne große Anpassungs- und Umbauarbeiten!
Wobei bei meiner Werkstatt wäre es vielleicht noch nicht mal ein Problem wenn die zb bei ihrem Rally Astra GTC Diesel das komplette Bremssystem vom Audi TT drin haben!
8)OPEL FAHN IS WIE WENNZE FLIECHST 8)
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