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Würd sagen Bedienteil im Eimer. Hast du daran rumgebastelt? Wenn du jemand kennst, der auch sowas im seinem B hat, tausche die mal aus. Geht recht schnell. Verkleidung weg machen und 2 Schrauben raus.

Wenn es das sein sollte, mach nicht den gleichen Fehler wie ein anderer hier und kauf eins beim FOH. Kostet nämlich um die 400 Euro . Eins für 10 Euro von Ebay tut es auch.

Aber das die oberen Taster nicht gehen wundert mich etwas. Die hängen nicht mit dem Bedienteil zusammen was die Stromversorgung angeht.

Glaub ich nicht. Wäre die MKL an, dann ja. Aber so nicht.

Hab eben nochmal geschaut. Vom Umluft und Eco schalter gehen jeweils 2 Kabel zum Bedienteil.
Die Hauptbeleuchtung bzw Symbolbeleuchtung hat aber einen anderen Stromkreis. Das wäre dann der Multitimer. Und das wäre der ungünstigere Defekt.

Leuchtet der Warnblinker?

Asoooo... Ich dachte die Taster würden komplett nicht leuchten.
Das ist es das Bedienteil.

die Schalter oben geben ja auch nur einen Kontakt auf die ECC weiter, wenn die net geht, dann laufen diese Kontakte auch ins Leere. Die Beleuchtung der Schalter ist separat, wenn die geht, ist es net der MUT.

Geht an der ECC gar nix mehr, auch keine Kontrollleuchte? Evtl sind es nur die Lämpchen der Displays ?

Leuchte mal mit der Taschenlampe schräg an die Displays, evtl kannste ganz schwach was erkennen.

Und wenn du was erkennen kannst, schau mal auf der mittlere Dsplay und mache die Zündung aus, wenn dann dort zwei Striche "--" erscheinen, dann heist dass, das ein Fehler gespeichert ist, der mit dem TECH2 ausgelesen werden kann.