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opel vectra c kaufempfehlung

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Andi207

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21

Mittwoch, 25. Mai 2011, 16:31

also wenn ich an die tanke fahre,und mir ausrechen,was ich im jahr fahre (ca 12tkm,eher etwas weniger) lohnt sich für mich kein diesel,wenn ich mir die preise so anschaue ,lohnt es bald sowieso nur noch für absolute langstreckenfahrer,muss man sich halt ausrechnen
http://www.amortisationsrechner.de/
wie fly schon schrieb,ein auto kaufen ist die eine sache,es zu unterhalten die andere.
naja die 3.0l cdti´s sollen in der 184ps version auch nicht schlecht sein.den leistungsunterschied zum 1.9er wirste aber erst bei hohem tempo merken,also eher was für die autobahn.
ich würde nach wie vor den 2.0t nehmen und evtl auf lpg umrüsten.

mfg

André
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Steel

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22

Donnerstag, 26. Mai 2011, 20:57

Y30DT und Z30DT sind Katastrophenmotoren schlechthin. Vor allem Y.

Defekte Zumesseinheiten, Schwungräder, Einspritzpumpen, und wenn noch ist, dann richtig richtig teuer. Steuer ohne Ende..

Und dann nur 184 PS, pff ich lach mich schlapp.

EDIT: Laufbuchsenabsenkung habe ich noch vergessen...

Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen.

Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg! Jetzt neu auch mit Vanilleduft!

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wolle4783

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23

Freitag, 27. Mai 2011, 10:05

@stell: so direkt wollte ich es nicht ausschreiben... saab wird sich schon was dabei gedacht haben das se alle motoren auf kulanz getauscht hatten...

@all: bin nun auf jeden fall schlauer wie vorher und werde wenn es soweit ist, dann doch gezielter entweder nach nem fl1,8 oder wenn ich doch einen finden sollte, nen 2,0t mir holen. fürs erste scheint nämlich klein vecto sich noch nicht von mir trennen zu wollen odre besser gesagt ich von ihm ;(

es ist einfach eine hassliebe...


bis jetzt hatte ich nur bei einem c dieses gefühl im bauch das man sich einig werden könnte aber der wäre dan doch nix (vfl 1,8 ) und deswegen... denke zumindest fürs zelten noch mit vecto aufzuschlagen und joar dann mal schauen was die zukunft noch so bringen wird^^
Es hat sich ausgetschukttschukt...


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wolle4783

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24

Dienstag, 14. Juni 2011, 12:20

moinsen liebe gemeinde, ich grabe dieses thema al wieder hervor weil ich jetzt doch mal ne "nebensächliche frage" zu dem 2,2 motor habe... habe jetzt desöffteren welche gefunden die einmal die 147ps maschiene haben und dann gibt es auch welche mit 155... was ist denn da der große unterschied? ausser das die sich im verbrauch nix nehmen, der mit 155 sogar laut beschreibungen einen etwas kleineren durst hat...

ich bedanke mich schonemal für die mühe die ich mal wieder mache... :hammer
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Andi207

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25

Dienstag, 14. Juni 2011, 12:58

die 147ps version ist der z22se und die 155ps version der z22yh wenn ich mich nicht irre.letzterer also der direkteinspritzer.der erste mit den häufigen steuerkettenproblemen.

mfg

André
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26

Dienstag, 14. Juni 2011, 16:57

Zitat

Original von Andi207
die 147ps version ist der z22se und die 155ps version der z22yh wenn ich mich nicht irre.letzterer also der direkteinspritzer.der erste mit den häufigen steuerkettenproblemen.

mfg

André



richtige Antwort....! ;)

2.2 16v, Z22SE, 147PS....! Hatte häufig Probleme mit der Steuerkette...! Ist aber auch nicht so ein großes Problem, denn man hört es eigentlich deutlich, bevor da was kaputt geht...! Dann muss sie eben gewechselt werden....

2.2 direkt, Z22YH, 155 PS! Das ist der einzige Opel-Motor, der Offiziell das E10 nicht verträgt..! Sonst is mir bei dem Motor nichts groß bekannt, was Ärger machen soll...! ;?
MfG SouL (René)

8)...ab sofort wird geblasen statt gesaugt... 8)

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wolle4783

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27

Dienstag, 14. Juni 2011, 18:50

ich bedanke mich für die info:-D
habe heute mal nen 2,2 (147ps) mit dem cvt getriebe oder wie es auch immer heißen mag probegefahren. so an sich auch kein rennwagen aber ich glaube er könnte es doch werden wenn die bank mitspielen sollte...
hat eigentlich bis auf schiebedach, temopmat, schweinehacken und navi alles drinne was das herz begehrt^^

@soul: wie meinst du das mit dem : das hört man vorher schon wenns kaputt geht?

bei dem den ich gefahren bin war kein rasseln oder sowas in der richtung zu vernehmen, halt einfach nicht mit nem b zu vergleichen (sorry meine meinung)


was ich aber am besten finde: knappe 100 euro in der versicherung günstiger wie mein jetztiger:-D
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Bambino

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28

Mittwoch, 15. Juni 2011, 06:43

Beim Z22YH kann vorkommen das die Hochdruckpumpe oder der Sensor in der Hochdruckleitung verrecken kann. Drallklappen können spinnen. Bzw wenn man ganz groß Pech hat krieg der auch Probleme mit der Steuerkette, ich sprech aus erfahrung.

Aber so im ganzen bin ich eigentlich mit dem zufrieden. Gut mittlerweile bin ich die 155 PS gewöhnt und könnt ab und zu ein paar mehr gebrauchen aber an sich bis auf die paar mängel die er hatte war er immer ein treuer Weggefährte.

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