Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: www.opel-abc.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Beiträge: 1 062

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: BMW 520i E39

Erstzulassung: 2002-02-10

Motor: Benziner

Kraftsoff: Super Plus

Aktivitätspunkte: 5545

  • Nachricht senden

71

Samstag, 29. Januar 2011, 12:50

So. H&R Cupkit und Kupplung sind bestellt. *Freu, freu*
Freu mich schon auf´s einbauen. :D :D
"Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße."

72

Samstag, 29. Januar 2011, 13:23

ja vor allem die kupplung einbauen,was beim vectra keine freude ist....
:wall

mfg

André
Team OB - In der Regel sind wir voll!
Team Haribo - Wir lecken jeden Bär!
alkohol, o alkohol,dass du mein feind bist weis ich wohl,doch in der bibel steht geschrieben,man soll auch seine feinde lieben.
In der Regel hatten Wikinger rote Bärte

Beiträge: 1 062

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: BMW 520i E39

Erstzulassung: 2002-02-10

Motor: Benziner

Kraftsoff: Super Plus

Aktivitätspunkte: 5545

  • Nachricht senden

73

Samstag, 29. Januar 2011, 13:29

Das is dann halt de Vorteil wenn man Heckantrieb und langs eingebauten Motor hat. :D Antriebswelle runter, Gertiebe auf und Kupplung raus. hi,hi.... ;)

Dafür is des Fahrwerk ne größere sache beim BMW. Bei den dämpfern an der Hinterachse kommste nur über´n Kofferraum ran. Sprich.... Ganze Kofferraumverkleidung muss raus. :wuerg
"Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steppenwolf« (29. Januar 2011, 13:31)


Firefly

Erleuchteter

Beiträge: 3 291

Wohnort: Unterfranken

Wohnort: Odenwald

Fahrzeug: Insignia

Erstzulassung: 2008-11-28

Motor: A18XER

Kraftsoff: Benzin

Aktivitätspunkte: 17662

  • Nachricht senden

74

Samstag, 29. Januar 2011, 13:40

Meine Planung: Gegen den Rost ankämpfen, Technisch in Ordnung halten, Haube lackieren und Stoßstange reparieren :wall

Beiträge: 1 062

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: BMW 520i E39

Erstzulassung: 2002-02-10

Motor: Benziner

Kraftsoff: Super Plus

Aktivitätspunkte: 5545

  • Nachricht senden

75

Mittwoch, 16. Februar 2011, 18:33

.
"Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße."

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Steppenwolf« (8. Dezember 2011, 07:38)


Beiträge: 2 463

Wohnort: Von Ost(MTL) nach West(ERB)

Fahrzeug: Opel Astra K ST

Erstzulassung: 22 03 2017

Motor: Minimalistischer 1,4 er

Kraftsoff: Super

Aktivitätspunkte: 13566

  • Nachricht senden

76

Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:06

Respekt sieht nach viel Arbeit aus,Steppe ;)
Würde gerne mal das neue Fahrwerk mit den Sommerpellen sehen .... :D muss ich aber noch ein bissel warten :beten
"Offizieller Pirelli Deutschland Mitarbeiter"
Warum verlaufen Dinge,wie sie es tun,von Anfang an dem Ende zu und doch weiter als man ahnt! Weiter als man sehen kann ^^

Beiträge: 1 062

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: BMW 520i E39

Erstzulassung: 2002-02-10

Motor: Benziner

Kraftsoff: Super Plus

Aktivitätspunkte: 5545

  • Nachricht senden

77

Donnerstag, 17. Februar 2011, 11:54

Jo war auch viel. Mit Sommerpellen kannste ihn beim nächsten Stammtisch sehen. ;)
"Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße."

Bambino

unregistriert

78

Donnerstag, 17. Februar 2011, 18:09

@ steppe und wie viel biste jetzt im Boden näher?

Beiträge: 1 062

Wohnort: Aschaffenburg

Fahrzeug: BMW 520i E39

Erstzulassung: 2002-02-10

Motor: Benziner

Kraftsoff: Super Plus

Aktivitätspunkte: 5545

  • Nachricht senden

79

Donnerstag, 17. Februar 2011, 18:57

HA 20mm, VA ca. 10-15mm. Vorderachsfedern hatte ich schon damals nachpressen lassen. War also vorher ca. 40/20 VA/HA und das Cupkit hat 50/40 VA/HA.

Und trotz das er tiefer ist wie vorher, ist er nicht härter geworden. Was mich sehr freut. Ich kann das Cupkit also nur wärmstens empfehlen. :D
"Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße."

wolle4783

Fortgeschrittener

Beiträge: 391

Wohnort: Frankfurt

Fahrzeug: Astra

Erstzulassung: 2005-06-10

Motor: Z17 Dth

Kraftsoff: Diesel

Aktivitätspunkte: 2174

  • Nachricht senden

80

Freitag, 18. Februar 2011, 11:54

So meine Vorhaben sehen wie folgt aus: erstemal neue sommerpuschen, dann endlich mal ums fahrwerk kümmern (auto an jedem tag im einsatz deswegen mit dem tiefer noch nicht umgesetzt), bremsen, für den tüv fertig machen, mich immer weiter daran gewöhnen alle 3 monate en ölwechsel machen zu müssen:-(,und hifitechnisch endlich mal fertig werden^^
neue ls für vorne, türen dämmen, 2 batterie für den ganzen murks verbauen und, ganz wichtig, kofferraum ausbau vollenden^^


@steppe: schaut sehr fein aus, auch wenns en bmw ist *duck und wegrenn* :trink
Es hat sich ausgetschukttschukt...


Auf "Sie kommen mir so bekannt vor" einfach mal antworten: "Sie schauen zuviele Pornos!"

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher