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Fahrwerke (Gewinde oder Sport Fahrwerk)
Hi,
Habe mir überlegt im Frühjahr ein Fahrwerk zuzulegen und nun wollte ich mal fragen, was ihr empfehlen könnt? Gewinde oder Sport Fahrwerk?
Da ich nicht allzu viele Kilometer mit dem Fahrzeug fahre, möchte ich trotzdem ein sportlich straffes Fahrwerk, dies sollte aber nicht so hart sein, dass einem bei jeder Bodenwelle die Zähne aus dem Mund fliegen und der Wagen wie ein Kanickel über die Straße hoppelt.
Fahrzeug ist ein Vectra B 1,6 16v BJ: 1996
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Gruß S.B.
Wenn du dir über die tiefe noch nciht sicher bist oder jemand bist der gerne experimentierst, dann Gewinde.
Wenn du dezente Tiefe willst, mit genug restkomfort, dann ein Normales.
Würd wahrscheinlich zum Gewinde greifen, wollte so um die 40-50 mm Tiefer. Nur ist bei'nem ordentlichem Gewinde auch genug Restkomfort ? und wenn ja , welches lohnt sich kw, h&r, ap ,weitec ect , schließlich möchte ich lange dran spaß haben.
Kann mir nicht vorstellen das ein Gewinde für 350€ 100000km mit macht.
Ein billiges Gewinde hält auch ewig. Nur kann man nach einem halben Jahr die höhe nicht mehr verstellen weil die Gewindegänge verrostet und/oder verdreckt sind. Alles schon erlebt... Beim teueren ebenso.
Ich hab ein 40er KW. Der beste Kauf den ich je gemacht habe. Und ich hab schon viele verschiedene Fahrwerke gehabt. Hat glaube 350-400 Euro gekostet. Ist etwas härter als das originale Sportfahrwerk von Opel.
Halte dich an Hersteller wie: KW, H&R, Bilstein,.... Dann hast du auch lange Freude am fahren.
AP ist ehr ein NoName Produnkt. Weitec war vor Jahren auch schon mal besser. Genauso wie FK. Von Supersport solltest du ganz die Finger lassen.
Tjo ,dass Problem hat nen Kumpel auch in seinem Corsa, der hat sich von FK auch nen Gewinde gekauft und irgendwie nur kacke damit.
Das Fahrwerk gammelt wie sau und ist bei ner tieferlegung von 40mm vorn und hinten knüppel Hart.
Was ich auch noch fragen wollte ist, sollte man die Buchsen ect beim einbau gleich mit wechseln ?
Nur wenn sie ausgeschlagen sind oder bei hoher Laufleistung. Aber die Domlager an der VA solltest du komplett neu machen. Hab ich bei mir aber auch nicht gemacht.
also an die guten markenhersteller kannste dich alle halten da machste sicher nix verkehrt (kw, h&r ect)
ap gewindefahrwerk soll wohl recht in ordnung sein..von denen die es haben hört man sogut wie nichts schlechtes. soll wohl scheinbar aus edelstahl sein
das was firefly über weitec sagt kann ich absolut nicht bestätigen..hab seit knapp 2 jahren ein weitec eingebaut und is einfach nur top..gehört immerhin zu kw..weitec war bis vor einigen jahren der gleiche schrott wie supersport..
von meiner seite bekommst du für weitec eine absolute kaufempfehlung
gruß rob
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rob« (2. Januar 2011, 16:25)
Ich kann Firefly nur zustimmen, bin mit meinem 40er KW voll zufrieden.
Dezent tief, eine absolut geniale Straßenlage, und dabei trotzdem nicht so Bretthart wie nen Billgfahrwerk, womit man nur rumhoppelt.
Nen Kumpel hat nen altes Weitec im Vecci, das sich aber gesetzt hat und auch extrem hart ist.
Aber das soll besser sein seit dem Weitec zu KW gehört.
mfg.
Kurze Frage bezüglich Fahrwerk und Reifenkombination, bei den Reifen z B, 215 / 45 17 8J Felge und einer Tieferlegung von 35/25mm, muss man da bereits bördeln ect? oder passt diese Kombination ohne weiteres und wie siehts aus mit der Eintragung ?
Gruß S.B.
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